<\/span><\/h2>\nDifficile de distinguer un bon pr\u00e9parateur d’un pr\u00e9parateur professionnel d’un simple bricoleur. Essayez de vous essayer au pr\u00e9parateur avec des outils de r\u00e9glage contrefaits et copi\u00e9s ; ils se ressemblent presque tous, et tous deux peuvent sans aucun doute parler avec assurance de pr\u00e9parateur et de reprogrammation de calculateur. \u00c9tonnamment, il n’y a souvent aucune diff\u00e9rence de prix entre les devis propos\u00e9s pour la pr\u00e9parateur de votre voiture. <\/p>\n
Mais sous la surface du service de tuning automobile propos\u00e9, une diff\u00e9rence consid\u00e9rable se cache. Un professionnel utilise des outils d’origine. Tous les concessionnaires VIEZU<\/g> sont form\u00e9s aux normes IMI, sont assur\u00e9s pour leurs interventions et proposent des tunings \u00e9prouv\u00e9s, avec l’assistance et le soutien de VIEZU. De plus, les outils de tuning utilis\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficient d’une assistance compl\u00e8te et sont homologu\u00e9s T\u00dcV par le fabricant : vous \u00eates entre de bonnes mains. <\/p>\n![\"outils](\"https:\/\/remap-staging.24livehost.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/car-tuning-tools-.png\")
Les accordeurs professionnels utilisent des outils d’accordage professionnels<\/p><\/div>\n
<\/span>Outils de r\u00e9glage de clones factices<\/span><\/h2>\nD’un autre c\u00f4t\u00e9, certains tuners frauduleux utilisent de faux outils de r\u00e9glage et des clones. Leurs prix sont souvent identiques. Alors, pourquoi prendre le risque de laisser un faux tuner modifier le logiciel de votre voiture ? Ils utilisent un faux outil de r\u00e9glage clon\u00e9, sans logiciel pirat\u00e9 \u00e0 jour, sans assistance, sans assurance ni garantie. Et sans doute, aucune r\u00e9ponse \u00e0 vos appels lorsque votre voiture refuse de d\u00e9marrer. <\/p>\n
Les outils de tuning contrefaits et clon\u00e9s sont des copies de l’original, mais ils ne sont m\u00eame pas de bonne qualit\u00e9. Non seulement ils sont bas\u00e9s sur des logiciels tr\u00e8s anciens et obsol\u00e8tes, mais ils sont aussi tr\u00e8s instables, plantant et se bloquant pendant le r\u00e9glage. Votre voiture ne d\u00e9marre pas. Ce n’est ni de la propagande ni des rumeurs. Votre voiture ne d\u00e9marre pas et, souvent, elle ne peut \u00eatre red\u00e9marr\u00e9e sans une facture de r\u00e9paration tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n
\u00c0 ce stade, la plupart du temps, le tuner clone cowboy est parti, comme un \u00e9clair, pour ne plus jamais revenir ni r\u00e9pondre au t\u00e9l\u00e9phone. Dans ce cas, lorsqu’on le pr\u00e9sente au concessionnaire, la plupart se contentent de remplacer l’ECU de votre voiture, ce qui repr\u00e9sente une facture de 1 000 \u00e0 1 800 \u00a3. <\/p>\n